7月13日消息，据媒体报道，我国首艘海洋级智能科考船同济号在上海正式交付。该船由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为同济大学建造，标志着我国智能船舶技术在科考领域取得重要突破。
同济号是同济大学倾力打造的海上校区，是一艘2000吨级的新一代绿色、静音、智能型综合科考旗舰船。它由中船集团旗下中国舰船研究设计中心研发设计，集海洋地质、化学、生物等多学科调查，以及科研、教学、科普、文化传承等多功能于一体。
作为中船黄埔文冲继梦想号之后精心打造的新一代智能型科考旗舰船，同济号于2024年4月开工，2025年5月顺利完成综合海试。交付后，它将服务于同济大学海洋学科及相关单位的科学考察、海上工程施工以及学生海上实习等任务，为海洋科研与涉海人才培养提供关键装备支撑。
同济号总长81.5米，型宽15米，型深6.9米，设计航速15节，续航力8000海里，载员45人，自持力35天，采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区（冰区除外）。
该船是国内首个取得中国船级社智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四个智能符号的科考船，分别是岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台，构建了感知—决策—协同—控制全链路闭环系统。
该船具有全天候作业能力，可搭载作业型ROV（水下遥控机器人）、多台集装箱式船载实验室及多种类无人系统，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作。
此外，同济号在开阔水域航行时，可以将船舶航行控制权切换至自主航行系统，借助先进的感知设备洞悉水域情况，获取各种航行环境信息，并将这些信息处理后形成决策动作，根据可遇风险程度自主避碰、自动驾驶。
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