7月12日消息，小米创办人雷军发文表示，我们小米特邀小米Ultra Club部分车主共赴纽北，这是小米Ultra Club海外行的内测活动。
小米首席测试车手任周灿在纽北赛道上驾驶SU7 Ultra，带车主们试乘，每一位Ultra车主都无比自豪，同时还探访了保时捷、奔驰、宝马博物馆，近距离感受百年汽车文化。
此前小米SU7 Ultra原型车、量产车先后征战纽北赛道，2024年10月，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，圈速成绩为6分46秒874，这一成绩刷新了该赛道四门车圈速纪录。
2025年6月，小米SU7 Ultra量产版首次挑战纽北赛道，以7分04秒957的成绩刷新 纽北最速量产电动车 的圈速纪录。
小米创办人雷军曾表示，小米选择在纽北这样一个挑战极限的舞台上亮剑，是对技术的极致追求，从硬件到软件，再到整车的智能化表现，每一项细节都需要精雕细琢。
作为世界上最具挑战性的赛道之一，纽博格林北环赛道可不是轻松的地方，它长达20.832公里，有177个弯道，起伏的落差高达304米，对于量产车型来说，这是对汽车技术的极限考验。
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