2025年6月18日，山推工程机械股份有限公司（下称“山推股份”，000680.SZ）对外发布了AI战略转型的路线图。这是在中国工程机械行业首个全面实施AI战略的探索者。
山推股份成立于1952年，总部位于山东省济宁市。经过70多年的发展，山推股份形成了推土机、挖掘机、道路机械、装载机等系列主机产品及工程机械零部件的完整产品链。其中，推土机在国内市场占有率连续多年保持60%以上。
山推股份党委书记、董事长李士振表示，山推股份将用3年时间，完成在AI推土机核心功能的全面应用，构建“AI智能助手+施工机群”的协同生态。
三重挑战倒逼改革
“面对百年未有之大变局，工程机械行业正面临着人力断层、效率瓶颈、环保压力三重挑战，传统施工模式已难以为继。”李士振向经济观察报记者说道，如今，企业正站在变革的十字路口，唯有技术突破才能改变困局！
在成立的70多年里，山推股份历经多次技术变革。如今，这家中国最大装载机制造商选择了向AI进行战略转型的尝试。
多年来，国内工程机械市场容量趋近饱和，已成为业界共识。越来越多的企业不得不远赴海外，在全球谋求更广阔的生存空间。山推股份也是其中之一。
根据2024年年报显示，2024年，该公司国外业务实现营业收入74.11亿元，同比增长26.08%，占营业收入比重为52.12%；海外市场毛利率27.35%，较国内业务高出了16.59个百分点。山推股份提出，2025年经营目标为实现营业收入157亿元，其中海外收入90亿元。
可随着海外业务不断拓展，中国企业不断遭遇了来自卡特彼勒、小松等外国强敌的直接竞争。在国际市场，中外企业较量并非单纯比拼价格，更多的体现在技术与产品的可靠性、智能化、安全性等。这也倒逼着中国企业要紧跟时代与市场，不断迭代技术、更新产品。
在当日的AI战略发布会上，山推股份推出中国工程机械行业首款AI推土机。在李士振看来，山推股份能够率先向AI转型得益于三个方面的积累。
其一，山推股份拥有行业唯一的全产业链优势，协同全球八大研发中心，相继实现了一系列技术突破——从电控系统到智能算法，从硬件制造到软件设计，每一个关键环节都牢牢掌握在自己手中。
其二，山推股份拥有行业领先的开放式产学研平台，与高校院所和央国企开展合作，在推土机行业智能技术研究最早、投入比例最高、最先实现商业化。
同时，山推股份拥有行业最齐全的型谱（产品）、技术平台和专利保护，其中量产产品覆盖从80马力到1000马力的306个车型，覆盖全球所有推土机作业工况，积累了行业最完整的“工况型谱数据库”。
不过，一直让李士振忧虑的是，智能设备大多局限于在特定工况下作业，由于缺乏算力和算法加持，无法实现设备的经验积累与协同进化，也无法实现整个行业的换代升级。
今年伊始，随着中国AI行业出现井喷式爆发——以DeepSeek为代表的众多AI企业相继推出各种轻量化大模型框架，为山推股份提供了全场景智能技术应用的解决思路和办法。
李士振介绍道，结合10年的攻关经验，山推股份对DeepSeek基础模型展开二次开发，将其与企业知识图谱深度融合。100多名技术人员耗时6个月潜心研发，同步完成全球智能推土机超过25000次现场测试，打造出专属的“AI决策模型”，让企业实现了从“智能设备”到“AI实体”的转变。
对此，山东重工集团党委副书记、总经理王志坚表示，山推作为山东省工程机械产业链“链主”企业，全面拥抱工程机械人工智能时代，是山东重工加快数智化战略转型的新举措。他指出，山推面向未来、面向全球发布AI战略，不仅是山推品牌内涵和形象的一次全新升级，更是对未来发展路径和商业模式的一次大胆探索。
向AI转型
李士振向经济观察报记者介绍道，参照乘用车自动驾驶成熟的规范和标准，结合多年智慧施工的经验积累，山推股份提出了适用于未来工程机械AI技术发展的技术标准。他希望通过这5个等级标准的制定，明确工程机械AI技术的边界和能力，引领AI技术在工程机械领域健康、规范、持续迭代升级。
根据山推股份制定的AI等级的划分，L1级是智能化的起点。人操作设备施工，AI智能助手可以听懂简单指令，如：“打开灯光”、“切换作业模式”。这一步虽小，却让设备从“纯机械”迈进了“会交互”的智能门槛。在L2级，人还是在车上操作，与L1级不同的是，智能整机的工作装置已经实现自动控制，但需要人来操作行走。
在李士振看来，经过多年的技术积累，目前该企业产品的智能化水平已经达到了L3级，并完成L4级的技术储备。
这时，山推整机的驾驶员可与设备脱离，在遥控舱设定作业任务，能够实时监管施工过程。智能整机在特定场景和区域内，接到施工任务后能够自动进行施工，如有异常随时有人接管。AI智能助手不再只是被动响应，而开始主动“思考。
L4级是“高度自动化施工”阶段：驾驶员将从“操作者”升级为“指挥官”，坐在监控室里制定工作计划并监视作业过程。AI智能助手能独立制定施工方案，编制工作计划，主动下发任务，在施工过程中能够对包括挖掘机、装载机、推土机等作业机群进行实时调度，在人的监视下独立完成作业任务。
根据计划，山推股份下一代AI产品将在2026年落地。相比于L1级，理论测算施工安全性提升50%，协同效率提升40%，车辆健康指数提升60%。
对于L5级，即“工程机械施工的终极形态”，李士振介绍道，整个施工过程将无需人员参与，能够实现完全自动化施工。项目经理只需要设定项目目标，设备将全天候自主施工，AI智能助手在超大型工程建设中指挥多机型、多机种协同作业。“想象一下，在一片广袤荒芜的土地上，数百台AI智能设备昼夜不息，精准执行着人类设定的作业目标。而这一切，只需一个初始指令。”
按照山推股份AI战略的路线图：企业将用3年时间，完成在AI推土机核心功能的全面应用，在此期间打造AI技术平台、智能施工生态系统和产品评价规范，并将核心技术拓展至挖掘机、装载机、矿卡、平地机、压路机等全系产品，构建“AI智能助手+施工机群”的协同生态。
在谋划向AI战略转型过程中，曾不断有人问李士振，“当机器越来越智能，当设备越来越高端，技术是否会失控？人类是否会被替代？”
李士振认为，AI不是颠覆者，而是人类创造美好世界的超级工具。面对AI浪潮，山推的选择是：主动拥抱，而非被动观望；引领变革，而非跟随模仿。
中国工程机械工业协会会长苏子孟山对山推股份率先开启AI智能作业工程表示祝贺。他指出，数字化浪潮正重塑产业格局，全球工程机械行业当前已迈入“数智融合”的新发展阶段，要以AI技术筑牢安全底线，破解复杂环境施工难题；以智慧平台提升产业链效能，推动“单机智能”向“系统智能”跃迁；以绿色创新响应“双碳”战略，加快行业新质生产力发展。
（作者 种昂）
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种昂
山东新闻中心主任
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