东风汽车“天元智能”出炉：中国汽车智能化迎来新赛点

记者 高飞昌

在近日举办的2025上海车展上，东风汽车发布了“天元智能”技术品牌，这是一个涵盖技术矩阵、产业链生态在内的智能化技术品牌。当智能化已成为汽车行业最受关注的焦点领域，东风汽车“天元智能”技术品牌的发布可谓正当其时，也侧面说明了这家汽车央企的技术自信。

“汽车的下半场是智能化”，这是被汽车行业广泛接受的共识。与众多车企碎片化、单项化的技术不同，东风汽车“天元智能”不仅包括可以看得见摸得着的汽车智能座舱、辅助驾驶系统、AI助手等具体技术，更是一个完整的包含软硬件技术的全面的技术系统。

在过去十年间，汽车智能化经历了车联网时代、人机交互时代，如今来到AI时代，东风汽车在每个阶段都做过充分的探索和前瞻研究，这为“天元智能”技术品牌的形成打下了基础。

东风汽车的整车业务涵盖乘用车和商用车，在这两大领域，“天元智能”均已经得到快速落地和应用。此外，“天元智能”技术品牌为广泛的合作伙伴提供了技术共享和协同的生态框架，可以说其不光是服务于东风汽车一家，还是一套具备孵化能力的商业模式。

AI智能时代，世界将“万物互联”，汽车作为横跨制造、通信、芯片、消费电子、交通运输等多个行业的融合性产业，将成为AI时代的一个重要的智慧载体。对于整车企业而言，能否在这一大时代中取得核心竞争优势，考验在于其智能化体系的承载力，完备的技术体系能让技术迅速落地，并带来企业规模和量能的增长。随着“天元智能”技术品牌的到来，外界将看到一个不一样的东风汽车。

是技术生态 也是商业模式

“AI for ALL”，东风汽车“天元智能”的技术底座建立在AI大模型之上，这是AI时代智能技术的必然选择。具体来看，其核心在于“一核双基双元”技术体系，“一核”是企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS；基于这“一核双基”，诞生了天元智驾和天元智舱“双元”应用。

可以看出，东风汽车的“天元智能”技术是一套系统，而非只有某个单项技术。东风汽车在集团层面完成了对于智能技术的整合，而每一项技术都将赋能集团旗下的品牌，在平台化、通用化的前提下针对不同品牌形成个性化、定制化的技术落地。例如天元电子电气架构，这是一个行业领先的跨域融合的中央集成式架构，东风汽车旗下的东风岚图、东风猛士等品牌都将率先搭载这一架构。

在汽车行业竞争中，企业不断前行的动力在于研发，只有掌握核心技术才能立于不败之地。不论是过去的机械时代，还是当下的智能时代，自主可控、全栈自研的能力是根基。但由于智能技术天然有着多样性、场景化的诉求，一家车企要想发展壮大，还需要与更多的合作伙伴协同创新，与更多产业链上的企业搭建共创式生态。

在“一核双基双元”技术体系中，东风汽车与中汽创智等行业机构联合开发的整车操作系统天元OS，是一个开放、开源的技术生态，车企、开发者及合作伙伴都可以在天元OS基础上进行创新和技术分享，并将其转化为可以落地的商业项目。通过开源-创新-孵化的机制，加上可控的成本，东风汽车将能够加速智能化发展的新技术普及，让更多用户乃至全行业从中受益。

一手自研，一手共创，东风汽车在智能技术方面两手抓，既能够实现平台化技术的快速复用，也能够推动个性化技术的商业落地。东风汽车的智能技术生态，匹配智能技术发展的逻辑，也为全行业树立了一个智能技术进步的样本。

软硬件一体化 安全作底线

“软件定义汽车”，这是近些年很多智能科技公司喊出的口号。但实践证明，只有做到软件和硬件协同创新，才能够真正实现对汽车的定义。对整车企业而言，更是如此，智能技术除了先进的软件能力，过硬的硬件实力同样重要，如此才能确保产品的实用和安全。

当前汽车智能化技术的一个重要分支在于辅助驾驶系统，要实现辅助驾驶的好开好用，确保车辆的安全才是第一前提条件。东风汽车的天元智驾包括T100到T1000四个级别的方案，可实现从L2级高速NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。东风汽车认为，安全是辅助驾驶技术的底色。

此外，在用户普遍关注的电池安全、主被动安全、健康安全和信息安全上，东风汽车也确保技术处在安全线之上。例如，马赫动力电池提供的安全冗余，已提前满足电池新国标的安全要求；东风岚图梦想家、东风奕派eπ007等产品获评C-NCAP五星安全认证，东风自主AUTOSAR平台获得国际最高安全等级认证，这些都说明东风汽车对于软硬件安全的重视。

东风汽车旗下既有乘用车也有商用车，不同类别的车辆在智能化技术的发展上存在差异，例如商用车现阶段更注重高级别无人驾驶场景化应用，因此东风汽车在智能技术方面保持端侧智能和网联智能协同发展，而非偏向于其中之一。只有全面的技术路线布局，才能够确保各个业务线都能获得应有的智能化技术。

作为东风汽车“天元智能”技术品牌的技术底座，企业级太极大模型的一大能力在于大幅度提高企业的效率，可帮助企业在运营、制造、产品和生态全场景方面实现智能协同，这不仅是企业内部流程的智能化再造，也是“天元智能”相较于其他智能技术体系的重要不同点。凭借海量的企业级数据和万卡算力管理调度平台，“天元智能”的企业级太极大模型可以深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，实现AI能力对企业的深度赋能。

例如在智慧运营领域，企业级太极大模型打造了包括AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等多个智能体，实现新车研发周期大幅缩短35%以上，协同成本降低30%，充分提升研发效率及管理效能；在智能制造领域，动态优化生产计划，实现柔性生产，提升工厂产能利用率30%以上。

智能技术的广阔想象空间

东风汽车“天元智能”，并非一日练就。东风汽车之所以能够成体系化地推出智能技术，是基于过去十年间长期在智能化技术上的积累。

作为一家勇于创新、注重研发的汽车央企，东风汽车从“十二五”开始就开启了汽车智能化探索，“十三五”成为获颁自动驾驶测试牌照的首批企业之一，“十四五”以来，东风汽车在智能驾驶、智能座舱及车路云一体化等领域的成果不断落地。

有了前期的技术探索，东风汽车智能化技术在最近几年迎来爆发式发展阶段。2021年起，“东方风起”计划启动，到2023年智能技术全面进阶，到2024年科技跃迁3.0计划推出，一路走来，东风汽车在智能化技术领域确立了技术走向，打造了包含中央集成式电子电气架构、智能座舱、芯片、整车操作系统、辅助驾驶系统等完整的技术体系。

“天元智能”技术品牌的出现，还为东风汽车把握未来风口提供了机遇。随着智能化技术深入发展，汽车将不再只局限于交通工具，其边界不断朝着“移动空间”的维度拓展，再者汽车还将与飞行汽车、人形机器人等新赛道不断碰撞，激发出全新的价值点。东风汽车以“天元智能”技术品牌为基底，可以在更广阔的智能领域施展想象力，为企业的未来发展带来更多可能性。

眼下，“天元智能”技术品牌已经在东风汽车旗下品牌身上落地应用和搭载，将成长为东风汽车的一块金字招牌，让东风汽车以智能车企集团的新形象参与到智能汽车的竞赛中。此外，由于其“技术-场景-生态”的特性，还将在广泛的产业生态中衍生出多元的经济社会效益。

纵观整个汽车行业，东风汽车率先以“天元智能”技术品牌获得AI时代的身位优势，将有助于企业占领用户的智能科技心智，强化企业竞争力。在资本市场，受益于智能技术的规模化普及和企业产销能力的逐步放大，东风汽车的公司业绩和市值也有望得到快速改善。

高飞昌

汽车与出行新闻中心主编 长期关注汽车与出行发展动态，包括行业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、资本市场、汽车后市场。对于相关企业战略变化和上市新品有独特见解。