6月3日，雷军在投资者大会上透露，预计小米汽车业务将于今年下半年实现盈利。根据小米集团发布的财报，小米智能电动汽车收入从2024年第一季度的人民币1840万元增长至2025年第一季度的人民币181亿元。2025年第一季度，公司共交付75869辆小米SU7系列汽车。
尽管小米汽车相关业务目前仍处于亏损状态，但毛利率持续提升。财报显示，第一季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。小米汽车业务今年一季度毛利由上季的20.4%提升至23.2%，主要由于小米SU7系列当季交付的产品结构不同（包含SU7 Ultra）及其他相关业务毛利率上升所致。
目前小米仅售小米SU7一款车型，官方数据显示，小米汽车4月和5月的交付量均为超2.8万辆。雷军在投资者大会上还澄清，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价将在上市前1-2天确定。小米首款SUV车型小米YU7于5月22日亮相，定位豪华高性能SUV。雷军表示，小米YU7对标Model Y的配置，售价可能在30万元左右，并将于今年7月正式上市。
小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，小米YU7预发布后广受用户喜爱，预约咨询量超过同期SU7。截至5月25日，“YU7技术发布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍左右，显示出更大的受众面。小米汽车官方表示，正在为小米YU7大规模量产做准备，并有信心在其正式上市后以最快的速度向用户交付。
雷军还提到，五年前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。他表示，小米将长期坚持硬件利润率控制在5%。
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