近期，长途出行旅客最关心的问题之一是充电宝能否带上飞机。由于罗马仕、安克创新等品牌的充电宝因存在过热的安全隐患被召回，这一事件不仅影响了个人充电宝，也波及到了共享充电宝。
6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或被召回型号的充电宝乘坐境内航班，并要求各机场安检部门加强查验。社交媒体上出现了一些用户反映自己带的充电宝在机场被拦下的情况，其中包括部分共享充电宝品牌。
与个人充电宝相比，共享充电宝多采用快充模式且借还循环使用率更高，这引发了用户对共享充电宝是否有严格3C认证的担忧。记者走访上海多个商圈、夜市及街边小店，对市面上常见的共享充电宝品牌进行了抽样检查，发现部分产品缺乏3C标志。具体而言，美团、怪兽充电、充电狼等品牌的部分设备有3C标志，而小电和街电的部分设备则无3C标志。悟空快充的设备普遍缺乏3C标志。
从抽检情况来看，大型商场的共享充电宝基本都有3C标志，而无3C标志的共享充电宝多出现在老旧街道、夜市等地。同一品牌的不同设备之间存在标准差异可能与充电宝款式的新旧有关。例如，街电新款设备均带有3C标志，而部分老款产品则未标注。
关于部分充电宝没有3C标志的问题，记者以合作商身份联系了街电的招商经理，对方表示：“没有3C标志的是最老的一款，老款已经不再生产，现在做代理拿货都是最新款的。我们所有新款设备都有3C认证标志，并可以带上飞机。”随后，对方发来了一份3C证书，显示生产者为深圳竹芒科技有限公司，生产企业为搜电科技（惠州）有限公司，有效期至2029年9月24日。
除了街电等品牌的旧款外，悟空快充的充电宝也缺乏3C标志。记者尝试联系悟空快充的企业，但截至发稿尚未得到回应。
国家市场监督管理总局于2023年7月发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标识的产品不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
目前市场上仍存在部分未及时更新的旧款设备。多位商家表示，这些产品大多是在新规实施前投放市场的设备，对于设备缺少3C标志的问题，大部分商家表示不清楚。业内人士指出，在共享充电宝领域，由于设备投放量大、分布范围广，更新换代需要较长时间，导致新旧设备混杂的现象较为普遍，给消费者的使用带来了安全隐患。
关于旧款设备的问题，街电官方客服透露：“公司已经在回收这种老款设备，虽然充电宝机身无3C标，但柜体侧面有标注。”
事实上，对于充电宝企业来说，拿到3C标并不难，品牌方可以通过代办的形式完成3C认证。企业需要提供相关资料进行审核，寄样检测合格后进行工厂审查，最终发放证书。从提交资料到下证大约需要三四个月，费用约为3万元，证书有效期五年。
值得注意的是，即使没有自己的工厂，一些小型充电宝企业也可以通过挂靠的方式拿到3C认证。这种方式的优势在于成本低且省时，只需支付约2900元即可获得资质。一位有多年经验的共享充电宝代理商表示，未来机场、高铁站、学校、医院、商场等公共场合将逐渐清理杂牌三无产品，自有工厂的一线品牌共享充电宝相对更可靠。
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